自1月17日起，为期40天的年度春运大幕即将拉开。河北高速交警指挥中心结合近几年春运交通态势，将春运分为三个阶段，前期10天、中期15天、后期15天，通过对影响春运流量因素的综合研判，为大家提供如下建议，有通行需求的小伙伴一定要阅读、收藏、转发哦！
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★影响交通流量的因素★
▲疫情防控不确定性因素加大。
近期疫情反复，天津、河南、陕西等地相继出现疫情，因防控需要部分地区通行受限，直接影响华北地区高速路网流量，受此影响群众出行意愿有所限制，交通流量的不确定性因素加大。
▲学生假期延长造成车流分散。
受疫情影响，学生假期延长，提前放假、错后开学，省内大中专院校以及中小学校已经于13日全部放假，开学时间就目前来看均在春运结束之后，与以往相比假期时间较长，因此节前节后出行会呈现分散态势。
▲受疫情影响私家车出行增多。
按照少聚集原则，为了避免公共场所聚集，群众多选择私家车自驾出行，加之返乡过节行李较多私家车增量会比较明显。
▲市内大型聚集活动受限致使短途近郊游增多。
受疫情影响，部分地区春节民俗聚集活动受限，造成市区近郊一两天短途游较为突出，景区周边部分时段和路段会出现拥堵缓行。
▲环京、环省以及地级市入市口防疫检查点易引发拥堵。
受目前天津、河南、陕西等多地疫情态势发展影响，进京车辆需进行防疫安检，省内多地入市均需要48小时核酸证明，入市主要交通卡口可能会因防疫安检造成通行缓慢，另外一些县级市站口，例如辛集、深泽、无极等地下路口也可能因防疫安检造成通行缓慢。
▲石家庄周边高速市政化影响较大。
周边高速市政化改造后，近期四个端口站流量增加明显，例如，复兴大街（连接石家庄南和石家庄北两个站口）拥堵可能会造成新元和绕城高速入市口段通行缓慢，石家庄东站口拥堵可能会造成黄石高速入市口段通行缓慢，石家庄西站口拥堵可能会造成西绕城入市口段通行缓慢。
★春运整体流量分析★
▲环京流量预判：预计年春运流量较年增长55%左右(年初受石家庄疫情影响平均流量为16.8万辆)，达到日均22.6万辆左右，同比日常略有增高，但增长幅度不会太大，整体表现为中期流量较高，前期和后期略低。
▲环省流量预判：预计年春运流量较年增长30%左右（年初受疫情影响流量为43.9万辆），达到日均54.2万辆左右，同比日常略有增高，但增长幅度不会太大，整体表现为中期流量较低，前期和后期略高。
★春节假期流量★
▲环京流量预判：预计年春节环京总流量将比去年增加一倍，同比常态增加10%左右，达到日均24万辆左右。
▲环省流量预判：预计年春节环省总流量将比去年增加一倍，同比常态增加10%左右，达到日均57万辆左右。
▲五分钟断面流量：按往年春节出行规律分析，预计今年春节前的腊月二十八和二十九上午的流量较高，出京和出省方向较多，初一流量较低，初二上午流量稍有回升，初三和初四流量趋于平稳，并多以中短途出行为主，上午出城、下午回市的潮汐现象明显，初五和初六集中返程的特点明显，流量较高，进京、进省以及各地级市进市方向车流密集可能性较大。
★拥堵路段分析★
年春运期间以回乡探亲为主，因此环京、环省之间高速往返增加，根据往年拥堵情况，结合今年流量特点，预计以下高速路段流量可能会有所增加：京港澳保定段、邢台段、大广固安段、荣乌霸州段、首环廊坊段、京哈唐山段和秦皇岛段、京沪青县段、京台吴桥段、黄石衡水段和沧州段、青银赵县段、京昆西柏坡段、京藏东花园段；缓慢通行站口：石家庄东西南北四个端口站。
河北高速交警提示您
出行前不要忘了给爱车做个系统检查，熟悉出行线路牢记上下站口名称；出行中要严格遵守交通法规，自觉文明驾驶，全员全程使用安全带，自觉向超员、超速、酒驾醉驾、疲劳驾驶说“不”；发生交通事故后要按照“车靠边、人撤离、即报警”的顺序妥善处理，不要在事故点逗留以免引发二次事故。同时要提前与驻地和目的地的防疫部门联系，了解相关防疫要求，提前做好准备工作。
★友情提示★
根据省气象中心的预报，年3月大雾天气接近去年同期，年1月、2月份大雾次数将比去年同期增长20%-30%；降雪天数较往年偏少。
自1月17日起，为期40天的年度春运大幕即将拉开。河北高速交警指挥中心结合近几年春运交通态势，将春运分为三个阶段，前期10天、中期15天、后期15天，通过对影响春运流量因素的综合研判，为大家提供如下建议，有通行需求的小伙伴一定要阅读、收藏、转发哦！
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★影响交通流量的因素★
▲疫情防控不确定性因素加大。
近期疫情反复，天津、河南、陕西等地相继出现疫情，因防控需要部分地区通行受限，直接影响华北地区高速路网流量，受此影响群众出行意愿有所限制，交通流量的不确定性因素加大。
▲学生假期延长造成车流分散。
受疫情影响，学生假期延长，提前放假、错后开学，省内大中专院校以及中小学校已经于13日全部放假，开学时间就目前来看均在春运结束之后，与以往相比假期时间较长，因此节前节后出行会呈现分散态势。
▲受疫情影响私家车出行增多。
按照少聚集原则，为了避免公共场所聚集，群众多选择私家车自驾出行，加之返乡过节行李较多私家车增量会比较明显。
▲市内大型聚集活动受限致使短途近郊游增多。
受疫情影响，部分地区春节民俗聚集活动受限，造成市区近郊一两天短途游较为突出，景区周边部分时段和路段会出现拥堵缓行。
▲环京、环省以及地级市入市口防疫检查点易引发拥堵。
受目前天津、河南、陕西等多地疫情态势发展影响，进京车辆需进行防疫安检，省内多地入市均需要48小时核酸证明，入市主要交通卡口可能会因防疫安检造成通行缓慢，另外一些县级市站口，例如辛集、深泽、无极等地下路口也可能因防疫安检造成通行缓慢。
▲石家庄周边高速市政化影响较大。
周边高速市政化改造后，近期四个端口站流量增加明显，例如，复兴大街（连接石家庄南和石家庄北两个站口）拥堵可能会造成新元和绕城高速入市口段通行缓慢，石家庄东站口拥堵可能会造成黄石高速入市口段通行缓慢，石家庄西站口拥堵可能会造成西绕城入市口段通行缓慢。
★春运整体流量分析★
▲环京流量预判：预计年春运流量较年增长55%左右(年初受石家庄疫情影响平均流量为16.8万辆)，达到日均22.6万辆左右，同比日常略有增高，但增长幅度不会太大，整体表现为中期流量较高，前期和后期略低。
▲环省流量预判：预计年春运流量较年增长30%左右（年初受疫情影响流量为43.9万辆），达到日均54.2万辆左右，同比日常略有增高，但增长幅度不会太大，整体表现为中期流量较低，前期和后期略高。
★春节假期流量★
▲环京流量预判：预计年春节环京总流量将比去年增加一倍，同比常态增加10%左右，达到日均24万辆左右。
▲环省流量预判：预计年春节环省总流量将比去年增加一倍，同比常态增加10%左右，达到日均57万辆左右。
▲五分钟断面流量：按往年春节出行规律分析，预计今年春节前的腊月二十八和二十九上午的流量较高，出京和出省方向较多，初一流量较低，初二上午流量稍有回升，初三和初四流量趋于平稳，并多以中短途出行为主，上午出城、下午回市的潮汐现象明显，初五和初六集中返程的特点明显，流量较高，进京、进省以及各地级市进市方向车流密集可能性较大。
★拥堵路段分析★
年春运期间以回乡探亲为主，因此环京、环省之间高速往返增加，根据往年拥堵情况，结合今年流量特点，预计以下高速路段流量可能会有所增加：京港澳保定段、邢台段、大广固安段、荣乌霸州段、首环廊坊段、京哈唐山段和秦皇岛段、京沪青县段、京台吴桥段、黄石衡水段和沧州段、青银赵县段、京昆西柏坡段、京藏东花园段；缓慢通行站口：石家庄东西南北四个端口站。
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出行前不要忘了给爱车做个系统检查，熟悉出行线路牢记上下站口名称；出行中要严格遵守交通法规，自觉文明驾驶，全员全程使用安全带，自觉向超员、超速、酒驾醉驾、疲劳驾驶说“不”；发生交通事故后要按照“车靠边、人撤离、即报警”的顺序妥善处理，不要在事故点逗留以免引发二次事故。同时要提前与驻地和目的地的防疫部门联系，了解相关防疫要求，提前做好准备工作。
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根据省气象中心的预报，年3月大雾天气接近去年同期，年1月、2月份大雾次数将比去年同期增长20%-30%；降雪天数较往年偏少。