今天，同样为广大市民带来最新的城市规划设计方案，年10月17日上午，市长张孝成主持召开市规划委员会年第8次会议，根据会上通过的规划设计方案，小编整理了关于交通出行方面的内容。
也许某一天你在等车，发现这个车站的设计风格你也有提出意见和想法，是不是立马高大上起来了！
涉及寿县、东站、山南、西部等区域，与大家的出行都有关系，赶紧来看看。
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商合杭高铁寿县站综合客运枢纽
及综合停车场设计方案
规划分析
高铁的建设对推动八公山风景名胜区和国家历史文化名城等旅游建设与发展带来新的契机，高铁建设可以与风景名胜区、历史文化名城保护与旅游建设取得相互促进的共赢局面。
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项目在高铁站的基础上，辅以汽车站、公交站、出租车、私家车等换乘方式与城市交通进行衔接，行人流集散之职，并以其良好的形象为景区与寿县添彩。
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项目概况
本项目含综合客运枢纽、站前广场及综合停车场两个项目。
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?综合客运枢纽为二级客运站，建设内容包括：客运枢纽站、公交换乘站、洗车、维修、检测、配电等辅助设施的大型枢纽。总用地面积约51.6亩，总建筑面积平方米，客车发车位14个，公交车3个，蓄车位26个，社会汽车停车数辆。?站前广场及综合停车场项目：用地面积约68.8亩，总建筑面积平方米，含高铁站站前广场及出租车车场、停车场综合楼、综合停车场。其中出租车停车位及社会停车位个，综合停车场车位个。
现场实景
总平面图
高铁站站房设计方案
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客运站设计方案
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造型设计主题为“楚都寿春，汉阙迎宾”。外观设计与高铁寿县站主站房风格统一，屋面以楚都宫殿的神韵，营造现代建筑的庄重。
建筑细部以斗拱、城墙、吻兽等传统构件为造型元素，将地域文化体现得淋漓尽致，同时又与寿春古城互相呼应，相得益彰。
干净湛蓝的玻璃幕墙与金色的斗拱相融合，立面上点缀“寿”字纹刻，灵巧雅致。外墙采用干挂白麻花岗岩，屋顶采用蓝灰色金属屋面系统。
效果图
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淮南东站公交站选址
及规划设计方案
规划分析
淮南东站公交车共有G1、G2两条线路，公交车停靠站前路一侧，没有专门公交车站，影响市容市貌，且旅客换乘不便。市重点局拟选址一座公交车站，项目位于淮南东站北侧，一期用地面积约9亩（含进站道路）。
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根据现状运营公交车线路和预期交通流分析，新建站场可容纳15个车位，可满足三条线路的停靠、乘坐需求。
建设内容
年第3次规委会，淮南东站综合客运站。项目设计规模为一级客运站，建设内容包括：客运站、公交首末站、出租车停靠站及含加油、洗车、维修、检测、配电等辅助设施的大型枢纽。
总用地面积m2（约65亩），客车停车数量辆，公交车31辆，小汽车停车数21辆。
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该公交站位于原一级客运站的东南角，占地面积约㎡（约9亩，含进站道路）
现场实景
总平面图
项目位于原一级客运站的东南角，占地面积约㎡（约9亩，含进站道路），公交站场为长63米，宽51米，共15个车位，其中充电桩车位7位，衔接停车位8位。建筑总面积㎡，单体退地界3米。
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外墙采用浅灰色真石漆，屋顶采用深灰色琉璃瓦。
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山南中央公园公交枢纽站选址
及规划设计方案
规划分析
淮南市城市公共交通发展规划（-年）
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目前山南新区并无公交枢纽站，影响居民出行和公交车辆运行,市建发集团根据《淮南市城市公共交通发展规划（-年）》申请建设中央公园公交枢纽站，方便群众出行。
项目位置
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项目位于山南新区C14-3-02地块，为公共交通用地，地块面积约.4㎡。东临洛河大道，南靠和风大街，西接淮南市新档案馆，北侧为规划十九路。
项目实景
总平面图
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该枢纽站具备首末站、公交卡充值办公、简单维修、刷车及公交车辆充电、停放等功能。建筑面积㎡、容积率0.09，建筑密度3.4％、绿地率9.5％，日运营车辆-辆,夜间停车64辆。
效果图
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淮南西部客运站
及公交枢纽站项目选址方案
上位规划
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淮南市城市公共交通发展规划（—）解读
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根据《淮南市城市公共交通发展规划（—）》，谢家集公交枢纽（含停保场）规模5.34公顷（80亩），停放车辆标台。
城市总规
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原淮南市西部客运站选址方案位于S省道（60米）北侧、卧龙山路（60米）东侧占地面积40亩，经市规划委员会年第4次会议研究同意。
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方案一
方案一（采用相邻建设方案）：位于夏郢孜西路与东西部第二通道交叉口西南角，该地块东临夏郢孜西路，南为规划新河路，地块用地面积为.25亩。其中公交枢纽站占地80亩，西部客运站占地45.25亩。该地块已有土地指标。
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方案二
方案二（采用分别建设方案）：公交枢纽站位于夏郢孜西路与东西部第二通道交叉口西南角，该地块东临夏郢孜西路，南为规划新河路，地块总用地面积为.25亩。公交枢纽站占地约80亩，剩余45.25亩用于商业开发。
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西部客运站位于夏郢孜西路与省道交叉口东北角。北侧为在建商杭高铁，南侧为省道，地块用地面积为.68亩。东侧为加油加气站用地约10.6亩，西部客运站用地40亩，绿化及水系用地60.08亩。两地块均已有土地指标。
方案三
方案三：位于夏郢孜西路与东西部第二通道交叉口东南角，该地块西临夏郢孜西路，地块用地面积约为.18亩。
其中公交枢纽站占地80亩，西部客运站占地40亩，剩余46.18亩为商业开发用地。该地块约亩农用地已报批并取得土地指标，剩余集体土地未报批，集体土地内现有一窑厂和部分民房需要拆除。
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一次说了这么多，
不知道你记下来几条？
现将《商合杭高铁寿县站综合客运枢纽及综合停车场设计方案》、《淮南东站公交站选址及规划设计方案》、《山南中央公园公交枢纽站选址及规划设计方案》、《淮南西部客运站及公交枢纽站项目选址方案》予以批前公示，公示时间：年10月18日-年10月26日征求市民意见。
但是不管怎样，
这些规划方案都是利民便民的好方案
来源：淮南发布
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